Depois do Top 5 alcançado na geral dos Legends na Arrábida, selando de forma positiva o arranque da temporada, Gonçalo Janeira aborda agora a edição 2024 da Rampa da Penha, um dos seus traçados favoritos, com a ambição de atacar as posições do pódio.

Para tal, as três semanas que mediaram as duas provas foram utilizadas pela equipa técnica da J. Janeira Sport para “limar algumas arestas e corrigir algumas opções técnicas, dotando o Citroen AX GTi das condições que lhe permitam ser mais competitivo”.

Gonçalo Janeira considera que “fomos muito conservadores na abordagem que fizemos à Arrábida e queremos melhorar substancialmente na Penha”, rampa onde competirá pela quarta vez na sua carreira de Montanha.

O piloto do Fundão assume que “a Rampa da Penha, é uma das minhas favoritas. Foi aí que, em 2021, fiz o meu primeiro pódio numa prova de campeonato nacional, daí ter um sentimento especial por esta prova. Além disso, adoro o seu traçado encadeado, exigindo muita condução”, assumindo que o foco está em “tudo fazer para andar mais rápido, ser mais competitivo e conseguir discutir taco-a-taco as posições cimeiros. Repetir esse pódio de 2021 seria excelente, até porque sei que vai estar um plantel forte, com bons carros e pilotos capazes de andar muito rápido. Por outro lado, termos de ser eficazes, até porque pontuar forte será fundamental num campeonato que será longo e muito disputado”.

Quanto ao programa competitivo, a 45ª edição da Rampa da Penha contempla três subidas no sábado e quatro no domingo.

A jornada sabatina arrancará às 13.30 horas, incluindo duas subidas de treino e a 1ª Subida de Prova. Já no pleito dominical, serão quatro as subidas. A habitual sessão de “warm-up” arrancará às 10 da manhã, seguindo-se a última subida de treinos do programa. A partir da hora do almoço, será tempo da “armada” da Montanha enfrentar a “sequência infernal” constituída pela 2ª e 3ª Subidas de Prova, normalmente fulcrais para a classificação final.