Depois da animada corrida de Marinha das Ondas, onde uma queda na manga de Elite impediram Hugo Basaúla de lutar pela vitória, era com natural expectativa que o piloto entrava para a prova do passado fim-de-semana com o desejo de alcançar a primeira vitória absoluta em 2011. Pela primeira vez na presente época o piloto foi incapaz de conquistar o melhor tempo dos treinos cronometrados, embora tenha ficado a menos de meio segundo do 1º registo, dando boas indicações para as mangas da tarde.

 

No arranque para a primeira manga, o piloto da Kawasaki arrancou nos lugares cimeiros, o que o colocava em boa posição de lutar pela vitória. Mas quando rodava no segundo posto, passados cerca de 10 minutos de corrida, o piloto começou a sentir um anormal efeito de "arm-pump", o que limitou o seu andamento durante o resto da manga, conquistando um sofrido 3º posto final.

 

Na manga de Elite, depois de conquistar o holeshot, o piloto atacou forte na parte inicial da corrida para ganhar alguma margem para os seus adversários mais directos. Mais uma vez foi vítima do azar, pois a mousse do seu pneu traseiro sofreu um desgaste inesperado e completamente fora do comum para este tipo de material, o que impediu o piloto de rodar ao seu nível, acabando por controlar a corrida e terminar no 2º posto final, permitindo alcançar igual posto na geral Mx1 e classe de Elite.

 

 

No final do dia o piloto comentou:"Foi uma prova dura, numa pista exigente fisicamente e com um dia de muito calor, onde inexplicavelmente tive de lidar grande parte da primeira manga com um problema de arm-pump, numa proporção que nunca me tinha acontecido. Por isso o 3º posto acabou por ser um bom resultado. Na manga de Elite tentei ir para a frente mas mais uma vez comecei a sentir-me pouco à vontade com a moto, com a traseira a escorregar muito e a não me permitir manter o ritmo, acabando por controlar a corrida e terminar no 2º posto. No final verificamos que a mousse teve um desgaste anormal e ficou parcialmente destruida, causando a falta de estabilidade na traseira da moto. Apesar de tudo isto acabou por ser um resultado que felizmente deixa intactos os meus objectivos para esta época. Resta aproveitar as próximas semanas para me apresentar em Águeda nas melhores condições e tentar lutar pela vitória."

 

O calendário sofre agora uma paragem de 3 semanas para voltar no dia 8 de Maio com a prova de Águeda, nessa que é uma pista ao gosto deste jovem recruta da equipa Kawasaki / JPM Motos / Valvoline, onde esperamos por isso mais uma prova de destaque por parte de Hugo Basaúla.

 

Fotos: Rodrigo U. Castro