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A equipa do Brunel liderou a frota Volvo Ocean Race no estreito de Luzon, entre Taiwan e as Filipinas

 

Os seis barcos rumam à ponta sul de Taiwan, antecipando uma viragem a norte depois de deixar Taiwan por bombordo. 

 

Na classificação das 07:00 GMT, o Brunel tinha uma pequena vantagem, mas a maioria das equipas está à vista umas das outras. 

 

"Nós estamos a navegar contra o vento. Estamos todos muito próximos. Quem vai um pouco mais aproado a sul vai um mais rápido que os outros ", disse o skipper do AkzoNobel, Simeon Tienpont. “O Brunel está um pouco à nossa frente, perdemos algumas milhas com uma mudança de velas. 

 

“Isto foi direto para a ação. Estamos todos tranquilos. Estivemos bem no início e estamos de volta à luta ". 

 

É uma batalha milha a milha. Qualquer erro ou infortúnio sai caro. Para o Brunel e o Turn the Tide on Plastic, veio sob a forma de sacos de plástico presos na quilha e nos lemes , diminuindo a sua velocidade. 

 

"Não nos está a fazer perder muita velocidade", disse Henry Bomby do Turn the Tide on Plastic. “Temos que dar uma volta para nos livrarmos do plástico, o que é uma manobra complicada, por isso vamos esperar mais um pouco".

 

"Neste momento, não nos podemos dar o luxo de ficar para trás, então, infelizmente continuamos com este plástico na nossa quilha,", disse a skipper Dee Caffari. 

 

No Brunel, a velocidade foi muito afetada, e eles tiveram que fazer duas manobras para limpar os destroços do leme. 

 

"Estávamos a ir muito bem e tínhamos passado para a frente, mas de repente ficamos super lentos", explicou o skipper Bouwe Bekking. 

 

"Em pouco tempo atrasamo-nos uma meia milha, o problema era um grande saco de plástico no leme. Na verdade, tivemos que fazer duas manobras para nos libertarmos do saco, o que nos fez ficar mais para trás, mas, a partir de então, estamos a recuperar novamente ". 

 

Como resultado, o Brunel que teve cerca de três milhas de vantagem durante a maior parte da manhã na quinta-feira, quando as equipes rumam em direção a Taiwan, perdeu essa vantagem. 

 

Depois de passar pelo sul de Taiwan, espera-se que a frota se dirija para norte, mais longe da rota direta para a Nova Zelândia, num esforço para evitar uma zona de vento fraco e para apanhar as condições favoráveis ​​antes de mergulhar para sul. 

 

Isso significa mais tempo à bolina, entretanto a rota para o final parece ser lenta e difícil, para os primeiros dias da 6ª etapa. 

 

 

6ª etapa - Classificação geral - Quinta-feira 8 de fevereiro (Dia 2) - 07:00 UTC

 

1 - Brunel - distância até o final - 5433,7 milhas náuticas

2 - Dongfeng Race Team +3,o

3 - MAPFRE +3,5

4 - Sun Hung Kai / Scallywag +4,0

5 - AkzoNobel +5.5

6 - Turn the Tide on Plastic +9.9

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terça-feira, 11 de maio de 2021 – 07:32:21

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