Foi o francês Matthieu Lussiana quem iniciou as 12 Horas de Portimão aos comandos da Yamaha R1 com as cores da Parkalgar Racing Team. Depois da qualificação ter colocado a equipa no quinto posto da grelha de partida o piloto gaulês iniciou a prova no sexto posto e durante todo o seu turno de condução esteve sempre entre os homens da frente num grupo de cinco motos onde Lussiana se manteve sem problemas.

Sem cometer erros, sem exagerar e sem arriscar nenhuma ultrapassagem que pudesse colocar em risco a sua posição ou levar mesmo ao contacto com as motos dos adversários Lussiana estava a preparar-se para concluir de forma brilhante o primeiro turno de condução até ao momento em que próximo dos 50 minutos de corrida viu a moto 'calar-se' sem combustível. Sentindo a moto falhar em plena recta da meta Lussiana reagiu de forma rápida e de imediato procurou um ponto de saída da pista onde pudesse o mais rápido possível regressar ao 'pit-lane'.

De acordo com os regulamentos apenas os pilotos podem empurrar as suas motos até à entrada na linha de boxes e foi isso que Lussiana fez num esforço que mereceu os aplausos do público instalado nas bancadas do circuito de Portimão, para entregar a moto a Miguel Oliveira, o responsável pelo segundo turno de condução aos comandos da moto com as cores nacionais.

Mas de forma inevitável a equipa acabou por perder a posição ocupada e desceu para a última posição na tabela classificativa, com Miguel Oliveira a iniciar o segundo turno de condução com a responsabilidade de tentar uma recuperação face aos adversários. A resposta não se fez esperar e logo depois de entrar em pista o piloto de Almada assinou a volta mais rápida em corrida e começou a ganhar terreno. As próximas 11 horas de prova serão exigentes mas a Parkalgar Racing Team não desiste e é com o objectivo claro de recuperar que todos enfrentam a ainda longa maratona que têm pela frente.