O Autódomo do Estoril vai ser palco de uma jornada ibérica, com provas válidas para o “Nacional” de Velocidade/ Vodafone e Copa de Espanha. Como tal, aliciantes corridas em perspectiva no próximo fim-de-semana. A designada Copa Ibérica reúne pilotos portugueses e espanhóis, a partilharem a pista na maioria das classes, excepto na Taça Luís Carreira sem equivalência no país vizinho. Assim, haverá classificações gerais por corrida e depois independentes para cada competição.

O horário também será algo diferente do habitual. No Sábado e além dos treinos, ao final da tarde acontece a primeira corrida do “Nacional” de Superbike e Copa de Espanha Open 1000, seguida da prova dedicada às Motos Clássicas. No Domingo haverá “warm-up”, e as corridas desenrolam-se entre as 11h e as 15h30, conforme descrito na ficha da prova.

Naturalmente, a coexistência em pista de pilotos das duas competições irá traduzir-se num significativo acréscimo de participantes, com reforço de competitividade e despiques entre os intervenientes.

No caso do “Nacional” de Velocidade/ Vodafone, entra agora na sua segunda metade, sendo esta a quinta jornada para as Superbike e Superstock 600, e a quarta para as restantes classes. Por isso, cresce de intensidade a luta pelos pontos, sobretudo entre os candidatos aos lugares cimeiros.

Em Superbike, André Pires tem 20 pontos de vantagem sobre Tiago Magalhães, mas dependem apenas de si próprios para chegar ao título. E como esta jornada terá duas corridas, poderá ter um papel importante no duelo, sendo que Mário Alves está perto para aproveitar eventuais falhas dos rivais.

Em Superstock 600, também três pilotos estão bem posicionados para prosseguir a luta pela coroa. Sérgio Batista está na frente, mas só com 5 pontos sobre Romeu Leite e 13 face a Tiago Cleto, sendo que outros concorrentes também podem aspirar ao pódio. Assim, é previsível renhido confronto na corrida do próximo Domingo.

Na classe 125 GP, Angel Dominguez e Hélder Bessa têm travado cerrado duelo, e só o abandono de Bessa na última jornada fez dilatar a diferença para 18 pontos favoráveis ao espanhol. Algo recuperável com quatro corridas ainda por disputar, bem como Pedro Nuno (que falhou a primeira ronda) pode intrometer-se na discussão essencial. Já na classe Júnior 85, o actual comandante é Carlos Gonzalo, diante de Bruna Lopes.

Quanto ao Troféu Século XX/ Taça Luís Carreira, Luís Belchior tem o máximo de pontos possível até ao momento, com 15 de avanço sobre o mais próximo opositor, Francisco Esturrado. Já na Fuchs Silkolene (Motos Clássicas) é mínima a diferença entre os três primeiros da tabela: Francisco Monteiro só tem mais 1 ponto que Hermano Sobral, e mais 4 relativamente a António Machado, pelo que entre eles tudo pode acontecer.

Portanto, abundam motivos de interesse para a visita ao Autódromo neste fim-de-semana, com corridas variadas para todos os gostos. Ainda, refira-se que durante Sexta-feira e o início da manhã de Sábado, a pista pode ser utilizada para treinos privados, a troco de 50 € por sessão, conforme um horário definido pelo organizador do evento, o Motor Clube do Estoril.