Rui Miritta regressa à Porsche Sprint Challenge Ibérica com um Porsche 992 GT3 Cup

• Mantendo a confiança na estrutura da Monteiros Competições, Rui Miritta regressa à Porsche Sprint Challenge Ibérica estreando uma versão mais atualizada do Porsche 911.

• O Campeão de Portugal de Velocidade Categoria Cup e da Porsche Sprint Challenge Ibérica vai usar um Porsche 992 GT3 Cup.

• O piloto de Valongo está inscrito na Categoria 2 e na classe GD, tendo como objetivo vencer a sua classe com olhos postos nos pódios da Categoria.

Rui Miritta vai disputar a edição 2025 da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI), organização da P21 Motorsport, com um Porsche 992 GT3 Cup preparado pela Monteiros Competição. O piloto de Valongo vai estar inscrito na Categoria 2, classe GD, partindo para mais uma temporada na competição com o objetivo de vencer a sua classe.

A Porsche Sprint Challenge Ibérica conhece várias novidades em 2025. Em primeiro lugar, há apenas três categorias: Categoria 1 dedicada aos Porsche 991.1 e 991.2 GT3 Cup com três classes (Pro-AM, AM e GD); Categoria 2 dedicada aos Porsche 992 GT3 Cup e, também, com três classes (Pro-AM, AM e GD); Categoria 3 dedicada aos Porsche 718 Cayman CS GT4 sem nenhuma classe.

Por outro lado, passam a ser disputadas duas sessões de treinos livres (com 20 minutos cada), duas sessões cronometradas (15 minutos cada) e três corridas (duas de 20 minutos +1 volta e outra de 40 minutos).

Olhando a todas estas alterações, Rui Miritta vai tentar vencer a Categoria 2 classe GD já na primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica. Competição que terá quatro provas em Espanha e duas em Portugal. O Circuito de Monteblanco recebe a PSCI em maio e o Circuito de Valência acolherá a competição em junho. Após a pausa de verão realizam-se as jornadas em Navarra (setembro) e Jerez (novembro), terminado a temporada no Estoril em novembro.

Rui Miritta – “Esta é uma competição que me diz muito e onde já fui muito feliz. Por isso não poderia deixar de estar presente, ainda por cima numa época com tantas alterações que penso serem muito positivas. Por outro lado, vou regressar ao Porsche 992 GT3 Cup e, claro, vou tentar desfrutar do aumento de competitividade do carro. Sinto que tenho evoluído de forma sustentável e a presença na Porsche Sprint Challenge Ibérica vai ser fundamental na minha evolução.”