O desempenho do Datsun 120 Y de Fernando Charais no passado fim-de-semana no circuito Vasco Sameiro, não foi o melhor, pois uma série de problemas, levaram a que o piloto do Porto, nem sequer chegasse a alinhar para a segunda corrida, quando foi com um certo esforço e perseverança que conseguiu cortar a linha de chegada na corrida da manhã.

Nas sessões de treinos não houve problemas a assinalar, embora Fernando Charais tivesse uma preocupação” não tive tempo de rodar o motor, por isso as voltas que fiz nas sessões de treinos foi para rodar o motor, o que em parte foi conseguido”.

 

Na primeira corrida, que teve lugar no domingo de manhã, Fernando Charais, não teve facilidades, como nos explicou “ nas primeiras voltas tudo correu normalmente, mas a partir de meio da prova começou a falhar o motor a partir das sete mil rotações. Para além disso a terceira velocidade começava a custar a entrar, depois surgiu um duelo curioso, nas primeiras voltas, com o NSU pois nas partes rápidas ele conseguia afastar-se e nas partes lentas era eu mais rápido, e foi esse o equilíbrio existente durante umas voltas. Mais tarde, os problemas na caixa de velocidades pioraram, e de repente fiquei sem a 1ª e a 3ª velocidade, que depois vieram a perturbar muito o meu andamento. A partir dessa altura a minha única preocupação era acabar a corrida, o que consegui, um pouco atrasado, mas o Datsun 120 Y viu a bandeira de xadrez”.



 No intervalo das duas corridas, a equipa de mecânicos, andou a tentar solucionar os problemas que surgiram na 1ª corrida. Segundo Fernando Charais, “a caixa de velocidades foi desmontada, assim como a cabeça do motor, e verificamos que saiu uma rela, e perante este facto, preferi não continuar, nem sequer alinhei para a segunda corrida”.

Fernando Charais tem os patrocínios de BONDGUARD, STAND NELSON – AUTOMÓVEIS, BRUGO, CRIAÇÃO LIVRE, PANO PRA MANTAS.