
Miguel Barbosa quer ganhar e fechar contas do campeonato em Idanha-a-Nova
Com três vitórias em quatro provas realizadas, Miguel Barbosa chega à Baja TT Idanha-a-Nova com muito fortes possibilidades de revalidar do título, aliás algo que acontecer seria uma repetição do sucedido em 2012 em que o piloto da BP Ultimate/Vodafone Team garantiu a vitória no campeonato precisamente na Beira Baixa.
Esta é a segunda visita em menos de um mês àquela região do país, e o segundo evento com o cunho da Escuderia de Castelo Branco. Depois do triunfo alcançado em Proença-a-Nova o piloto do Mitsubishi Racing Lancer tem vindo a trabalhar arduamente para garantir todas a condições para lutar pelo triunfo nesta penúltima prova do ano.
No entanto, Miguel Barbosa reconhece as dificuldades, não só relacionadas com a prova, mas também as que se relacionam com o seus mais directos rivais. “Era muito bom assegurar antecipadamente o título. Esta fase do campeonato é crucial e a prova de Idanha-a-Nova pode ser-nos bastante favorável. Estou confiante num resultado positivo, apesar de reconhecer que os nossos adversários têm evidenciado um andamento forte e mostraram condições para nos causar dificuldades adicionais. Desta forma temos que encarar esta prova como todas as outras. O objectivo é ganhar, mas para tal temos que estar concentrados e com o carro nas melhores condições.”, afirma o piloto.
Desta vez, a prova da Escuderia de Castelo Branco terá um percurso em linha com cerca de 340 quilómteros, o que obriga a uma maior gestão dos pneus e da mecânica, algo que pode ditar um papel importante no apuramento final de resultados. Depois de uma ronda em Oleiros e Proença-a-Nova, desta vez a Escuderia de Castelo Branco coloca na estrada a Baja TT Idanha-a-Nova. Assim, os pilotos terão pela frente na tarde de sexta-feira dia 28 de Setembro duas passagens pela super-especial. No dia seguinte os pilotos “ganham” uma manhã de folga, pois o Sector Selectivo começa só à hora do almoço. Vão ser cerca de 340 quilómetros em linha, em que qualquer paragem na assistência será penalizada no relógio.
Com três vitórias em quatro provas realizadas, Miguel Barbosa chega à Baja TT Idanha-a-Nova com muito fortes possibilidades de revalidar do título, aliás algo que acontecer seria uma repetição do sucedido em 2012 em que o piloto da BP Ultimate/Vodafone Team garantiu a vitória no campeonato precisamente na Beira Baixa.
Esta é a segunda visita em menos de um mês àquela região do país, e o segundo evento com o cunho da Escuderia de Castelo Branco. Depois do triunfo alcançado em Proença-a-Nova o piloto do Mitsubishi Racing Lancer tem vindo a trabalhar arduamente para garantir todas a condições para lutar pelo triunfo nesta penúltima prova do ano.
No entanto, Miguel Barbosa reconhece as dificuldades, não só relacionadas com a prova, mas também as que se relacionam com o seus mais directos rivais. “Era muito bom assegurar antecipadamente o título. Esta fase do campeonato é crucial e a prova de Idanha-a-Nova pode ser-nos bastante favorável. Estou confiante num resultado positivo, apesar de reconhecer que os nossos adversários têm evidenciado um andamento forte e mostraram condições para nos causar dificuldades adicionais. Desta forma temos que encarar esta prova como todas as outras. O objectivo é ganhar, mas para tal temos que estar concentrados e com o carro nas melhores condições.”, afirma o piloto.
Desta vez, a prova da Escuderia de Castelo Branco terá um percurso em linha com cerca de 340 quilómteros, o que obriga a uma maior gestão dos pneus e da mecânica, algo que pode ditar um papel importante no apuramento final de resultados. Depois de uma ronda em Oleiros e Proença-a-Nova, desta vez a Escuderia de Castelo Branco coloca na estrada a Baja TT Idanha-a-Nova. Assim, os pilotos terão pela frente na tarde de sexta-feira dia 28 de Setembro duas passagens pela super-especial. No dia seguinte os pilotos “ganham” uma manhã de folga, pois o Sector Selectivo começa só à hora do almoço. Vão ser cerca de 340 quilómetros em linha, em que qualquer paragem na assistência será penalizada no relógio.