Os pilotos de Velocidade regressam no Domingo a Braga, numa jornada que para três classes será a derradeira do Campeonato Nacional/ Vodafone, e a penúltima para as restantes duas. Portanto, momentos decisivos em perspectiva.
Ao contrário do inicialmente previsto, na ronda final do Campeonato, em Portimão, só vão poder competir duas classes por restrições de horários, visto que nesse fim-de-semana os pilotos portugueses coabitam na pista algarvia com os participantes no Campeonato FIM CEV/ Repsol.
Assim, e uma vez que as Superbike já tiveram uma jornada dupla no Estoril, a FMP decidiu escolher as classes Júnior e Superstock 600 para integrarem o programa de Portimão.
Esta decisão, tomada no final da passada semana – quando a FMP se viu confrontada pela organização do CEV com os ditos condicionalismos nos horários – faz com que entretanto André Pires seja já campeão de Superbike, face à vantagem pontual que detém sobre Tiago Magalhães. Este também está perto de garantir o 2.º posto, pelo que em Braga a luta no Campeonato deverá centrar-se pelo 3.º lugar, acessível a três pilotos: Mário Alves, Vicente Deira e Pedro Monteiro.
Quanto às Superstock 600, ainda com duas jornadas por disputar, a luta continua mas com uma baixa significativa: depois da queda na última incursão a Braga, Sérgio Batista foi operado ao escafoide direito e suturado numa perna, pelo que está em convalescença. Em consequência, na discussão do título seguem Tiago Cleto e Romeu Leite – e eventualmente Ivo Lopes, se aqueles dois adversários tiverem falhas comprometedoras.
Também com duas corridas para realizar, o espanhol Angel Outerelo e Pedro Nuno estão separados por 5 pontos na classe Júnior 125 GP/ Moto3, e como tal têm outra batalha determinante para travar no Domingo. Já nas 85 Pro/ Moto4, Carlos Gonzalo têm tudo na mão para garantir a coroa já em Braga.
Na pista minhota irá acontecer a última corrida para as classes Fuchs Silkolene (Motos Clássicas) e Troféu Século XX/ Taça Luís Carreira. No primeiro caso, Hermano Sobral está melhor posicionado para vencer a competição, sendo o seu principal opositor Francisco Monteiro, e eventualmente António Machado.
Quanto ao Troféu Século XX, o actual comandante, Francisco Esturrado, anunciou a sua retirada da competição na última visita a Braga, após vinte anos de carreira. Assim sendo, o favoritismo passa a recair em Diamantino Santos, com Alexandre Pires a ter ainda algumas pretensões – e mais remotamente, João Vieira.
Dito isto, o 65.º Circuito de Motos organizado pelo Clube Automóvel do Minho oferece bons motivos de animação para mais esta jornada do Campeonato Nacional de Velocidade/ Vodafone.