O “Aero Clube de Portugal” foi a instituição mãe da aviação portuguesa.
Em 1909 organiza o 1º curso de pilotagem de planadores , Artur de Morais, Cisneiros e outros pilotos aprendem ai a voar…porém ainda sem motor.
Foi também o Aero Clube a trazer aquele que seria o 1º piloto a voar em Portugal, o francês Manet, que com as suas demonstrações cria um entusiasmo enorme quer nos meios do poder politico, quer na população que acorria aos milhares .
Em 1912, Alberto Sanches de Castro torna-se o 1º português a voar em Portugal.
1º avião a voar em Portugal
Outro português, Oscar Blank, já tinha voado…mas em França.
O voos são incipientes e muito perigosos, as máquinas voadoras são ainda difíceis de controlar ,os acidentes são frequentes , mas o sonho eterno acabou de acontecer e é preciso mais, voar mais longe… voar mais alto !
Em 1917 na Amadora, acontece o 1º festival aeronáutico ,com cerca de 50 mil pessoas , doze vezes a população da Amadora nessa época.
Festival de aviação na Amadora 1917
O actual festival ” Red Bull” não é novidade ,nos anos 20 e 30 existiam circos aéreos em vários países com exibições fantásticas de acrobacias e arriscadas corridas entre pilões metálicos.
Alverca e Santa Iria da Azóia tornam-se os pólos da nossa aviação, os aviões amaravam mais do que aterravam porque não existiam pistas preparadas e era muito mais fácil de equipar os mesmos com flutuadores do que construir aeródromos.
No inicio da aviação militar ,em 1914,criam-se dois ramos de aviação um no exército e outro na marinha.
A popularidade dos aviadores era enorme, em 1924 alguns aviadores são presos no forte de S.Julião da Barra em Carcavelos ,devido a protestos contra a não existência de um ramo militar aéreo independente do exército e da marinha, o povo cercou o forte exigindo a sua libertação, o que aconteceu !
A aviação em Portugal, nasceu como nascem as crianças, puras e simples, no principio era apenas o sonho , eles ousaram dar o tal “ golpe de asa “ de que fala o poeta.
José Boieiro